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豐興本周盤價出爐 鋼筋基價每噸下跌200元
豐興本周盤價出爐，雖然日本廢鋼因日幣上周急漲導致出口價格上漲，但美國貨櫃廢鋼本周報價下跌為每噸360美元，國內廢鋼因國際原物料漲跌互見，因此採平盤因應，價格維持在每噸1萬900元。而回應鋼筋市場競爭，本周鋼筋盤價下跌每噸200元，價格在每噸1萬9,300元，但國內外原料有撐，且大陸鋼價回升預期價格低檔有撐。型鋼產品維持基價平盤，每噸2萬6,300元。獨》高雄月票上路首出包！系統異常旅客塞爆閘門
高雄399通勤月票從4月底上路以來疑似首次出包！今早約9時許高雄MeNGo月票系統開始出現異常，平時掃描進月台的QRCode系統頻頻出現錯誤畫面，許多民眾被塞在捷運閘門入口，必須要透過站務人員給予紙本證明才能出入閘門，許多通勤的上班族怨聲載道，表示超不方便。高雄捷運推出399月票方案的MeNGo系統今早突然出現異常，捷運站務人員表示，系統從早上9時許就出現故障，許多趕著通勤的上班族被塞在閘門門口進不去，站務人員只能一個一個給購票證明，讓民眾從側邊閘門進入。交通局表示，目前正在釐清系統故障原因，稍後將會給予說明。美國打造車用電池供應鏈 降低對中國電池依賴
陳一帆表示，從車用電池廠商已發布的相關布局觀察，將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶（batterybelt），預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh，約可供1,200萬輛電動乘用車使用。目前全球車用電池供應鏈高度集中於中國，如擁有7成電池芯產能，美國則僅佔6％。為建立美國本地車用電池與電動車供應鏈，降低對中國依賴，美國政府期藉政策誘因吸引電池與電動車產業相關供應鏈業者至美國投資設廠，其中尤以降低通膨法案最具代表性。2022年8月簽署的降低通膨法案，一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠，另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠，如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產，推估2023年可獲約18億美元抵稅額度，可助Tesla進一步壓低美國車款售價。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內，美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元，其中近9成與電池有關，顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。陳一帆指出按目前已公開的投資案，預估2030年美國車用電池芯產能將達933GWh，足供1,200萬輛電動乘用車使用。屆時美國將有7個州的電池年產能超過50GWh，尤以密西根州與喬治亞州所串連的傳統汽車產業帶為主，將形成新的車用電池產業帶。
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